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Vergleichstabelle Hyundai Schiffsdiesel Motoren

                                                                                                                                                                            
   U-serie   R-serie     V-serie 
Motor
Eisenguß Motorblock    ✓    ✓    ✓
Aluminium Zylinderkopf    ✓       ✓    ✓
Kurbelwelle mit neun Ausgleichgewichten        ✓    ✓
Öl-gekühlte Kolben    ✓    ✓    ✓
4-Zylinder Reihenmotor, 16-Ventile DOHC    ✓    ✓   
6-Zylinder V-Motor, 24-Ventile DOHC           ✓
Hydraulisch geregelte Ventilfederspannung    ✓    ✓    ✓
Integrierte Wasserkühlung    ✓    ✓    ✓
Ausgleichswelle       ✓
Hydraulischer Steuerkette-Spanner    ✓    ✓  
Geräuscharme Duplex Steuerkette            ✓
Einzelner Multi-Riemen mit automatischem Spanner    ✓    ✓    ✓
 
Motorinstallation
Verstellbare flexible Motorlager    ✓    ✓    ✓
 
Schmier-System
Auswechselbare Filterpatrone    ✓    ✓    ✓
Elektrische Öl-Absaugpumpe    ✓    ✓    ✓
Seewassergekühlter Getriebe-Ölkühler    ✓    ✓
Motorölpumpe mit Kettenantrieb    ✓
 
Kraftstoff-System
Common Rail Direct Solenoid Einspritzung (CRDi)    ✓    ✓    ✓
New Solenoid Injectors 2,000 bar    ✓  
Kraftstoff-Filter mit Wassersensor    ✓    ✓    ✓
Elektrische Kraftstoff-Förderpumpe    ✓    ✓    ✓
Dual Pressure Kontrolle Ventil    ✓    ✓    ✓
 
Elektrisches System
12V System mit 130A Alternator    ✓
12V System mit 150A Alternator    ✓
12V System mit 180A Alternator    ✓
Notstopknopf am Motor    ✓    ✓    ✓
Keramische Glühkerzen für einwandfreien Kaltstart    ✓    ✓    ✓
NMEA2000 Konverter (Option)    ✓    ✓    ✓
Elektronisches Kontroll System (Option)    ✓    ✓    ✓
Doppelpoliges System (Option)      ✓
 
Kühl-System
Impellerpumpe mit Multi-Riemen-Antrieb    ✓    ✓  
Impellerpumpe direkt angetrieben durch Nockenwelle      ✓
Seewasser-gekühlte Ladeluftkühler, Wärmetauscher    ✓    ✓    ✓
Boileranschluß vorbereitet    ✓    ✓
Korrosionsbeständige Materialien für Seewasserkreis    ✓    ✓    ✓
Einfach auswechselbare Impeller    ✓    ✓
 
Engine Operation Indicator (EOI)
Motor-Selbstsicherung- und Diagnose-System    ✓    ✓    ✓
Anzeige CAN-Information    ✓    ✓    ✓
Anzeige Motordiagnose-Fehlerkodes    ✓    ✓    ✓
Akustischer Alarm und Kontrolllampen    ✓    ✓    ✓
 
Lufteinlaß-System
Auswaschbares Luftfilter    ✓
Auswaschbarer Ölbad-Luftfilter    ✓    ✓
Kurbelgehäuseentlüftung nach Lufteinlaß    ✓    ✓*
Einlaßschalldämpfer    ✓    ✓    ✓
 
Auspuff-System
Kühlflüssigkeit-gekühlte Auspuffkrümmer    ✓    ✓    ✓
Thermisch isolierter Auspuffkrümmer            ✓
Seewassergekühlte Abgasrohrdämpfer    ✓    ✓    ✓
Seewassergekühlte Hi-Riser (Option)           ✓*
 
Turbolader
VGT, Turbolader mit variabler Geometrie    ✓    ✓
E-VGT, Turbolader mit elektronisch-variabler Geometrie    ✓    ✓
 
Dämpferplatte
Lebenslange rüttelfreie Gummi-Rollen-Kupplung    ✓    ✓    ✓
Stahlfederdämpferplatte für Jet-Ausführung Abgas-Emission    ✓    ✓

Abgas-Emission
Abgas-Emissionswerte nach BSO und RCD    ✓
Abgas-Emissionswerte nach IMO NOx Tier 2 und nach EU RCD    ✓  
Abgas-Emissionswerte nach EPA Tier 2, IMO, BSO und RCD Schallpegel    ✓
 
Schallpegel
67.0dB (RCD Standard 75dB)    ✓
Nach EU RCD    ✓
69.3dB (RCD Standard 75dB)        ✓
 
*Option


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